Верифікація Starlink в Україні - досягнення, недоліки, висновки

Як пройшло блокування Starlink в Україні? Що це принесло? Чого коштувало? Що попереду?

Пройшло більше місяця з момента впровадження Україною регуляцій, котрі дозволили позбавити противника можливості використання Starlink на території України. Це дійсно стало знаковою подією, вплинувшою на хід бойових дій.

Різноманітні ЗМІ щодня підсипають різні новини по цій темі. Здебільшого рожевих та позитивних. Але деінде і доволі неоднозначних. Що звісно сприяє зародженню певних міфів. Спробуємо розібратись у реаліях та оцінках, без спекуляцій та емоцій.

Історія питання

Тематика використання Starlink противником насправді тема доволі не нова. Ще у лютому 2024 року це питання детально було всебічно розкрите Володимиром Степанцем у публікації на Mind.ua та в інтервью на Радіо NV.

Повідомлення про використання Starlink противником, зокрема на дронах, з’являлись чим далі тим частіше. Також з’явились факти рекламування інтеграції Starlink в свої дрони російскими виробниками. А наприкінці 2025 року факти ефективного використання Starlink на ударних дронах стали постійною та непокоючою складовою новин.

Як показав подальший розвиток подій, на кінець січня 2026 окупаційні сили країни-загарбника використовували Starlink дуже системно та масово. Інколи навіть перевершуючи рівень насичення цим зручним супутниковим зв’язком підрозділи ЗСУ. Про прямі ознаки цього ми також писали раніше.

Що та коли відбулось

Детальний опис хронології події був поданий у попередньому огляді. Але деякі події з ланцюжка тих подій нам необхідно розглянути під різними кутами.

Наприкінці січня 2026, на фоні значного росту публікацій та повідомлень щодо використання Starlink на ударних дронах військ агресора, відбулись певні заяви з боку новопризначеного Міністра Оборони України — Михайла Федорова. В них йшла мова про звернення до компанії SpaceX щодо знеуможнення використання російськими військами терміналів Starlink на території України.

Наступним кроком стало неанонсоване заздалегідь обмеження роботи терміналів Starlink під час руху. 30 січня, починаючи з 08:00 ранку, підключення до мережі попросту вимикалось на швидкості 70 км/г та більшої. Звісно це знеуможнило використання Starlink на переважній більшості дронів. Причому не лише противника, але і Сил Оборони України.

Крім позитивних наслідків були і негативні — термінали Starlink на потягах, евакуаційних засобах, автівках та всіх інших рухомих засобах, не могли працювати при перевищенні ліміту швидкості. Кількість втрачених при цьому Силами Оборони України дронів та інших прямих чи опосередкованих втрат звісно ніколи не оприлюднювалась. Але певні втрати звісно були. SkyLinker не має можливості оприлюднювати деталі, із тих самих причин, з яких це не можуть робити і інші джерела.

Причиною цих втрат звісно можемо вважати організаційні та системні недоліки у попередньому інформуванні Сил Оборони України та інших структур про такі події. Певні висновки звісно було зроблено. Достатні чи ні — покаже час. Але одна з ключових проблем сьогодення — критична залежність України від Starlink, проявилась у всій повноті.

Але вже 1го лютого пролунали офіційні заяви щодо наступного кроку — впровадження авторизації користувачів та обладнання Starlink, задля формування “білих списків”. Звісно, жодних чітких термінів чи дат не лунало, із цілком зрозумілих причин — “туман війни” інколи критично важливий. Відповідно, очікування початку блокувань були дуже різні — від “ось-ось” до “вони то хіба через місяць зможуть”.

Але Міністерство Оборони не барилось, і блокування розпочались фактично 4го лютого о 20:00. І знову, подія стала неочікуваною як для противника, так і для багатьох українців. Наочно це показує графік сервісу моніторінгу Kentik, котрий демоснтрує 75% спад обсягів трафіку в українському сегменті мережі Starlink.

Тобто саме настільки значний спад трафіку і є наочним підтвердженням, що з моменту початку блокування провал був не 10-15% і навіть не 50%. Тобто лише 25% від всього загального парку терміналів Starlink залишилось в активному стані на довгий час. Тобто українські користувачі Starlink також значно постраждали від блокування.

Звісно, що методологія Kentik та охоплення цільового сегменту можуть бути предметом дискусій та уточнень. Тому критично важливим тут є інтерпретація саме масштабу та тенденцій. А для цього підійдуть і аналогічні показники CloudFlare.

Верифікація обладнання Starlink в структурах Сил Оборони України була реалізована різними шляхами. Але слід відзначити ефективне застосування Дельти, як основного джерела довіреної авторизації для будь яких подібних процесів. І це дозволило досягти безпрецедентного за масштабом та швидкістю рівня процесів.

За декілька тижнів, вже 17го лютого, до процесів верифікації крім ЦНАП було інтегровано Укрпошту та Нову Пошту. Що дозволило “проторити” шлях вирішення проблем з верифікацією обладнання для доволі віддалених користувачів.

Звісно, “підводна” частина верифікації, тобто цифрова автоматизація та логістика залишається не публічною. Але будь який фахівець може собі представити масштаб викликів, проблем та складнощей, котрі довелось подолати всім дотичним структурам.

Хоча шлях був тернистим та непростим, станом на зараз процес верифікації виглядає доволі упорядковано. Хоч і трапляються ще певні негаразди, пов’язані насамперед із “доводкою” автоматизації.

Наслідки

Для окупантів це стало фатальним та драматичним сюрпризом. Але знову, недостатня інформованість та певні технічні проблеми самого процесу блокування призвели до значних втрат і з української сторони. І мова не лише про втрачені дрони... Перерваний зв’язок на різних рівнях призвів на превеликий жаль подекуди і до людських втрат. Тим не менш рівень втрат так само, і з тих самих причин, не розголошується.

Не будемо спекулювати в цьому розборі ні з оцінками самих втрат, ні з оцінками їх припустимості. З часом, як це завжди буває, з’являться і розповіді першоджерел, і різноманіття суджень… Але факт доволі простий — блокування було швидким, і геть не безболісним для української сторони. І різноманітний аналіз недоліків та помилок тут життєво важливий на всіх рівнях.

Тим не менш, подальші події показали, що блокування все ж призвело до кардинального обмеження використання Starlink противником. А місцями наслідком було і повне переривання військової комунікації противника. Тобто попри декількорічне галасування про проблему, ніхто не очікував, що результат буде настільки значним.

До речі, Сили Оборони України змогли скористатись такими наслідками на багатьох ділянках фронту, значно покращивши тактичну ситуацію. Отже чималий військовий успіх від блокування Starlink є наочним. І це певною мірою є результатом дій всіх дотичних… Позитивним і важливим результатом.

Звісно, ще дещо зарано робити остаточні висновки. Але Міністерство Оборони України має добрі шанси в майбутньому похвалитись досягненнями у захисті нашого телекомунікаційного простору від противника. Можливо це навіть стане першим за багато років випадком, коли ініціатива Міністра Оборони України дійсно була не суто виконавчою чи забезпечувальною а саме стратегічно-оборонною. Принаймні сама зміна ролі з виконавця на ініціатора є доволі позитивним фактом.

Створення процесів авторизації обладнання Starlink був звісно викликом для багатьох — і для пеаних міністерств, і для структур Сил Оборони України, і для Служби Безпеки України. Це комплексне рішення, котре має багато складових. Але так чи інакше, без подібних рішень неможливо забезпечити захист країни. І зібраний СБУ “урожай” громадян, котрі за гроші були готові реєструвати на себе обладнання противника, є маркером успішного початку впровадження саме комплексного підходу.

Підсумок

Висновки, які ми можемо напевно вивести з всього ланцюжка подій та їх причин.

1. Український телекомунікаційний простір вимагає захисту від зловживання, насамперед силами агресора. Передусім це супутниковий та стільниковий зв’язок, котрі можуть бути використані у засобах ураження. Для цього необхідне прийняття стратегічних рішень і пропрацювання механізмів їх реалізації. Поки що ознак такого рішення ми не бачимо. Хоча певні заходи МО України дають надію, що буде продовження.

2. Такі засоби супутникового зв’язку, як Starlink, Oneweb та Amazon LEO, все ще є для нас безальтернативними. Тому всі вони мають бути предметом чітких та простих безпекових регуляцій. Є надія, що досвід впровадження регуляцій Starlink буде масштабовано і на решту систем.

3. Перший місяць створення процесів верифікації дали дуже багато досвіду всім дотичним. Це дуже цінний досвід, який потрібно аналізувати та систематизувати. Невдовзі на ринку супутникового зв’язку буде набагато більше операторів та систем. Ми вже мусимо готуватись до цього.

4. Всі структури Сил Оборони України мусять адаптувати свої процеси до потреб безпекового контуру, та й до супутніх технічних потреб. Насамперед це служби інформування, моніторингу та технічної підтримки. Повторення втрат внаслідок неякісного інформування неприпустиме. Переважна більшість фахівців зв’язку все ще не має окремих спеціальних засобів для вирішення своїх потреб, котрі могли б бути створені в рамках впроваджуваних напразі проектів.

5. Відсутність якісного інформування цивільних та військовослужбовців, зокрема формування чітких очікувань відносно процедур, обмежень та можливостей щодо засобів супутникового зв’язку, не можливо виправдати секретністю чи “туманом війни”. Пройшло вже більше місяця, а переважна більшість користувачів Starlink, котрих в Україні значно більше 200 000, досі не мають уяви коли та які зміни відбудуться. Це один з найважливіших недоліків, котрий наразі залишився без будь якої відповіді з боку посадовців. Зокрема всіх користувачів цікавить питання — Коли знімуть обмеження швидкості переміщення?

6. Проблема була публічно відомою задовго до цього. І попри всі заяви посадовців, проблема була попросту ігнорованою довгий час. В результаті накопичення величезної маси обладнання Starlink, безболісного сценарію попросту не залишалось… Можливо це стане гарним прикладом, рішення яких проблем не варто відкладати на майбутнє…

7. Попереду (у цьому та наступному роках) вихід на ринок відразу декількох глобальних операторів супутникового зв’язку. І вони звісно дивляться на ринок України, як на самий наразі найбільший ринок на континенті - в нас дійсно більше терміналів Starlink ніж в решті країн Європи. Вони були б раді “потіснити” Starlink. Але не маючи чітких та зрозумілих правил та регуляцій чи прийдуть вони до нас?... Гарне питання…

8. В “тумані війни” досі залишаються і відповіді інші важливі питання — Коли в Україні запрацює дистрибуція Starlink? Тобто коли можна буде придбати обладнання не в сірих перекупників, а легально і прозоро? Коли можна буде оформляти контракти від організації без гарантованого порушення тих чи інших регуляцій?

Отже що ми маємо в “сухому” залишку? Доволі позитивні тенденції щодо дій МО, хоч і з купою питань, у т.ч. щодо втрат. Маємо надію на продовження. Ну і звісно маємо значний успіх у блокуванні та погіршенні можливостей противника. Чи будуть подальші кроки також позитивними — покаже час.

Але вже наперед можна сказати, що процес впровадження безпекових регуляції такого масштабу точно потрапит на сторінки багатьої підручників і буде ретельно вивчатись іншими країнами.

Саме підтримка платних підписників SkyLinker.io дозволить нам ще краще та ще більше длитись незалежною аналітикою, цікавими оглядами та продукувати навчальні та освітні матеріали. Від недорогої підписки ціною в декілька філіжанок кави на місяць до більш вагомої рівня “Patron” - все це наочно та якісно конвертується в інформацію та знання, передусім для захисників України.

Все найцікавіше зі світу зв’язку та космічних технологій доступно також у вигляді освітніх аудіоподкастів та відеолекцій і на сайті та на Youtube каналі SkyLinker.